OS4 엔진 정비 전날 서킷에 다녀온 후 피곤함을 무릅쓰고 서킷에서 가져온 엔진들을 정비하기로 했습니다. NB48 2.1에 사용하던 닌자 MR-B01 엔진을 꺼내 청소를 MP10에 사용할 목적으로 청소를 하고 교쇼 3점식 알루미늄 슈를 장착했습니다. 닌자 엔진의 정비가 끝나고 엔진과 세트인 닌자 머플러를 장착했습니다. 이제 쭉~욱 달릴 일만 남았습니다. 두번째로 SH엔진을 정비하기로 했습니다. 예전에 HS엔진에 알리에서 구입한 3점식 알루미늄를 장착해 딱 한 번 주행해 봤는데 초 싸움을 하는 레이싱에는 적합하지 않고 그냥 재미를 위해 주행을 하는 정도로 사용하는게 적합한 것 같습니다. 그래서 이제부터는 쇽부츠를 제외한 모든 부품은 교쇼 순정만 사용하기로 했습니다.기존의 알리 슈를 제거하고 교쇼 알루미늄 슈로 교체했습.. 2024. 4. 27. 기록 단축을 위한 몸부림 내일이 임시공휴일이라 화요일 점심쯤 서킷에 왔습니다. 점심때쯤 도착했는데 평소와 달리 주차할 자리가 없어 서킷 아래쪽에 주차를 했습니다. 피트에 도착해 제육덮밥을 시켜 점심을 먹고 전동버기와 엔진버기 센터디프를 6천으로 교체하기로 했습니다. 먼저, 전동버기 센터디프를 7천에서 6천으로 교체했습니다. 차량을 정비하느라 3시가 넘어서야 차를 굴리기 시작했습니다. 차가 언더스티어 경향이 있어 조금 답답하지만 그래도 생각보단 기록이 잘 나오는 듯 합니다. 확실히 전에 보단 평균 기록은 나아졌습니다만 아직도 갈 길이 먼 것 같습니다. 전동버기의 경우 24초대는 쉽게 나오지만 아직 23초대는 나오질 않습니다. 오늘의 베스트랩은 24.129초인데 23초대 진입도 가능할 것 같으면서도 쉽지 않습니다. 평소처럼 4팩의 .. 2024. 4. 10. OS SPEED B2103 TYPE S 저번에 알파엔진 사망후 ARGUS K3엔진을 구입하고 나서 스페어로 사용할 엔진을 물색하다 OS SPEED의 B2103 Type S를 발견하고 구입했습니다. 사진상으로 피스톤 상태도 좋은 것 같았고 리어 베어링 상태도 좋은 것 같았습니다. 판매자의 설명으로는 신품 구입해 길들이기까지 해서 약 6리터 정도 사용했고 시합까지 뛰어도 될 정도의 컨디션이라고 하여 구입하게 되었습니다. 그리고 오늘 택배로 받았습니다. 당연한 것이겠지만 상자는 매우 깔끔하네요. 포장도 신경써서 해 주셨습니다. 드디의 실체가 드러났습니다. 교쇼 클러치 세트까지 함께 보내주셨습니다. 제일 먼저 엔진 압을 확인하고자 플라이휠을 좌우로 돌려보니 압이 짱짱한게 매우 만족스럽습니다. 헤드에 살짝 까짐이 있지만 대부분의 엔진을 사용하다 보면 .. 2023. 7. 24. OS 12TZ(P) 3-port T3 V-ONE RRR의 심장을 구매했습니다. V-ONE RRR을 구매한 후 엔진이 필요한 상황에서 때마침 저렴한 연습용 엔진이 매물로 있길래 구입했습니다. OS 12TZ로 3포터 엔진으로 약 1갤런 반 정도 사용한 엔진입니다. 저번에 구입했던 엔진과 같은 엔진입니다. V-ONE RRR에 빨리 장착해주고 싶지만 주문한 클러치 스프링 툴이 아직 도착하지 않은 관계로 한동안 기다려야 할 것 같습니다. 기다려 엔진아~ 2022. 9. 13. 이전 1 다음
