MP10e9 센터 디프 정비 회사에서 4시쯤 일이 끝나고 서킷을 갈까 고민하다 회사 앞 교통체증을 보고 그냥 집으로 향했습니다. 그리고 집에 도착해 뭘 할까 고민하다 여분의 센터 디프를 정비하기로 했습니다. 센터디프에 46T 스퍼기어를 사용하는 전동버기의 경우, 총 3개의 여유분이 있는데, 하나는 무겐 플라스틱 스퍼가 장착되어 있고 나머지 2개는 메탈 스퍼가 장착되어 있습니다. 그러나 현재는 플라스틱 스퍼만 사용하기 때문에 여분의 디프 중 플라스틱 스퍼가 장착된 디프 1개만 남겨두고 나머지 메탈스퍼가 장착된 2개의 디프는 엔진용으로 변경하기로 했습니다. 그래서 큰 디프케이스용 46T 메탈 스퍼기어를 45T 메탈 스퍼기어로 변경해 엔진버기에 사용하기로 했습니다. 그리고 플라스틱 스퍼기어가 장착된 디프는 얼마전 다른 디프와 교체.. 2024. 6. 24. 더트랙 새로운 레이아웃 월요일 오전, 아들을 유치원에 등원시킨 후 더트랙 서킷을 다녀 왔습니다. 얼마전 주행방향이 시계방향에서 반시계방향으로 바뀌어서 새로운 연습이 필요했습니다. 11시 30분쯤 도착했는데 오늘 대청소하는 날인지 사장님께서 열심히 서킷 보수와 피트 바닥 청소를 하고 계십니다. 청소가 끝나고 사장님과 함께 하하반점의 물냉면을 시켜 먹었습니다. 평소에는 물냉면을 거의 안먹는데 오늘은 날씨가 너무 더워 시원한 국물이 땡겼습니다. 그런데 제 속마음을 알아차렸는지 냉면 육수에 살얼음이 동동 떠 있는게 정말 시원했습니다. 점심을 먹고 배터리를 충전하는 동안 제일 먼저 센터디프와 쇽을 교체하기로 했습니다. 전에 무겐 플라스틱 스퍼를 사용해 2개의 센터스퍼를 만들었는데 똑같이 7천방을 넣어 두었습니다. 그래서 새로운 스퍼로 .. 2024. 6. 10. 시합준비 목요일 오전, 이번 주 일요일에 있을 교쇼 마스터즈 대회에 참가하기 위해 서킷에 왔습니다. 엔진과 전동 중 어떤 종목을 나갈까 고민하다 전동버기로 결정하고 본격적인 세팅을 위해 디프를 5-7-4에서 7-7-5로 변경해 보기로 했습니다. 그립이 떨어지는 타이어를 사용한 영향도 있었겠지만 리어가 버티질 못하고 갈지자로 미끄러지는 경향이 있어 리어디프를 4천에서 5천으로 변경했습니다. 그리고 센터 디프는 7천으로 전에 교체해서 그대로 두고 프론트 디프 역시 7천으로 교체했습니다. 전동에서 가장 중요하다고 할 수 있는 변속기 세팅에서 예전에 Drag Break Force를 0으로 세팅했음에도 불구하고 주행 중 부하가 걸리는 느낌이 있어 Coast 값을 5%로 낮췄습니다. 참고로 Coast는 기어비가 매우 높은 .. 2024. 5. 10. MP10e 대대적인 정비작업 저번 주 목요일에 처음으로 MP10e 전동버기를 굴려보고 너무 재미있어서 제대로 정비해서 굴리기로 했습니다. 그래서 일단 샤시부터 교체하기 위해 떼어 놓은 프론트 부분의 유격을 잡기로 했습니다. 일단 프론트 암 힌지핀 쪽에 유격이 있고 그리고 허브 케리어와 너클 암이 연결되는 나사 부위에 유격이 있습니다. 아무래도 허브 케리어는 교체해야 할 듯 보여집니다. 프론트 샤시 모습입니다. 이정도면 흉기가 따로 필요 없을 듯 보여집니다. 베어링을 교체하고 프론트를 정비하는 과정에서 너클암의 나사를 너무 과하게 조였는지 나사선이 헛돕니다. 검색해 보니 왼쪽 너클암 가격이 62,400원, 좌우 한쌍이 123,500원이네요. 피눈물 납니다. 너클암 사건 이후 일단 샤시만 교체하기로 했습니다. 그래서 재빠르게 후다닥~~.. 2023. 11. 25. MP10e 변속기 작업 드디어 MP10e 변속기 작업을 하였습니다. 배선은 11게이지를 사용했는데 10게이지 보단 조금 얇아서인지 커넥터 작업을 위한 납땜이 생각보단 수월했습니다. 납땜이 생각보단 쉬웠지만 이쁘진 않네요.배터리 커넥터 배선 작업을 하는데 배선 길이때문에 잠시 고민하였습니다. 쇼티 배터리의 경우 배터리를 뒤쪽으로 밀어 사용할 예정이지만 혹시나 제일 앞쪽으로 밀어 사용할 수도 있기 때문에 여러가지를 고려해 커넥터 길이를 조금 길게 작업했습니다. 그러나 배터리를 뒤로 밀어 사용하게되면 배선 길이가 조금 길어 이뻐 보이지 않습니다. 집에 있는 롱티 배터리 2조가 있어 MP10e에 사용하기로 했습니다. 그런데 롱티 배터리 커넥터가 4mm라 쇼티 배터리 커넥터 5mm와 달랐습니다. 결국 4mm와 5mm를 함께 사용할 수 .. 2023. 11. 22. MP10e Motor Cooling Fan Unit Set MP10e 모터 쿨링팬을 구입했습니다. 30mm 팬 1개와 리드선 그리고 고정 클립이 전부인데 내용물에 비해 가격은 조금 나갑니다. 그러나 모터 쿨링을 위해서는 반드시 있어야 해서 구입할 수 밖에 없는 그러한 아이템입니다. 메뉴얼을 보고 조립해 장착을 완료했습니다만 리드선이 조금 짧은 느낌입니다. 아무래도 짧은 리드선 하나를 더 사용해야 될 것 같습니다. 그리고 4268 모터 사이즈에 비해 30mm 팬이 매우 작게 느껴집니다. 추후에 개조를 통해 35mm나 40mm 팬으로 업그레이드 해야 할 것 같습니다. 그래도 모터 팬을 장착해 두니 뿌듯하네요. 이렇게 또 저의 MP10e가 조금 더 완성형에 가까워졌습니다. 2023. 11. 8. 이전 1 2 다음
