mp10t3 센터 디프 정비 회사에서 4시쯤 일이 끝나고 서킷을 갈까 고민하다 회사 앞 교통체증을 보고 그냥 집으로 향했습니다. 그리고 집에 도착해 뭘 할까 고민하다 여분의 센터 디프를 정비하기로 했습니다. 센터디프에 46T 스퍼기어를 사용하는 전동버기의 경우, 총 3개의 여유분이 있는데, 하나는 무겐 플라스틱 스퍼가 장착되어 있고 나머지 2개는 메탈 스퍼가 장착되어 있습니다. 그러나 현재는 플라스틱 스퍼만 사용하기 때문에 여분의 디프 중 플라스틱 스퍼가 장착된 디프 1개만 남겨두고 나머지 메탈스퍼가 장착된 2개의 디프는 엔진용으로 변경하기로 했습니다. 그래서 큰 디프케이스용 46T 메탈 스퍼기어를 45T 메탈 스퍼기어로 변경해 엔진버기에 사용하기로 했습니다. 그리고 플라스틱 스퍼기어가 장착된 디프는 얼마전 다른 디프와 교체.. 2024. 6. 24. MP10T 세팅 현충일인 오늘, 오전에 더트랙 서킷으로 향했습니다. 출발할땐 티맵에서 1시간 30분 걸린다고 나왔는데 연휴 첫 날이라 그런지 거의 2시간 정도 걸려 도착하였습니다. 도착하자 마자 전동버기 주행용 배터리와 MP10 수신기 배터리를 충전하고 에어필터를 새로 교체하였습니다. MP10T의 엔진세팅을 잡기 위해 플러그를 새것으로 교체한 후 트랙으로 나가 시동을 걸었습니다. 그리고 슉~ 슉~ 엔진 세팅을 잡았습니다. 엔진 세팅을 끝내고 피트에 앉아 잠시 쉴겸 새로 도색한 바디에 구멍을 뚫고 슈구를 발라 보강 작업을 하였습니다. 참고로 바디 보강을 위해 은색이나 또는 그물처럼 된 바디보강 테이프를 사용하는 경우가 있는데 1/8 버기와 같이 터프한 주행으로 인해 바디가 충격받는 경우에서는 바디보강 테이프는 별 도움이 .. 2024. 6. 6. MP10T 영입 집에 남은 NB48 2.1을 중고장터에 올리고 안팔리면 리뉴얼한 진천서킷에서 굴려볼까 생각했습니다. 그러나 인기없는 엔진버기가 예상외로 팔리게 되면서 새로운 서브용 차가 필요해 예전부터 갖고 싶었던 MP10T를 영입하게 되었습니다. 서킷에서 아는 분이 처분한다는 소식을 들었는데 가격이 70만원이라 다소 비싸 고민이었습니다. 그런데 요즘 MP10T에 꽂혀있기도 하고, 어느 사람의 손을 거친지도 모르는 중고장터의 물건과는 달리 확실히 검증된 물건이기 때문에 그냥 구입하기로 했습니다. 차를 받아와 집에서 청소 좀 하고 기자재를 장착하려는데 현재 사용중인 RC 장비들은 서킷에 두고 다니기 때문에 집에 남는 것을 사용하기로 했습니다. 얼마전 구입한 폰더와 CB700서보를 장착했습니다. 그리고 엔진은 서킷에서 사용.. 2024. 6. 4. 이전 1 다음
