총 3대의 F201 중 2번째 F201 정비를 해 주었습니다. 예전부터 서보와 모터 등을 교체하려고 하였으나 모터 교체시 모터 마운트도 옵션으로 바꿔주기 위해 모터마운트를 구하려다보니 시간이 오래 걸렸네요.
모터 마운트를 교체하기 위해 차량 어퍼테크를 모두 들어 냈습니다. 전에도 언급했지만 정말 F201 정비성은 꽝인듯 하네요.
지난번 첫번째 F201 정비시 옵션 모터마운트가 장착된 걸 보고 F201은 반드시 옵션 모터마운트가 있어야 겠구나라는 생각을 했습니다. 노멀 모터 마운트를 사용하는데 있어 문제는 없지만 그래도 수지파트다 보니 약간 내구성이 의심스럽긴 하더군요. 그래서 타미야 정품은 아니지만 옵션 모터 마운트제품을 구하기가 어렵기 때문에 이 제품이라도 구입하게 되었습니다.
모터 마운트 장착이 간단한 작업이라 메뉴얼도 안보고 조립했더니 모터 상하좌우 위치도 제대로 맞추지 않고 조립하거나 또는 거꾸로 장착해 여러번을 반복해 조립했네요.
결국 시행착오 끝에 조립을 끝냈습니다.
모터 마운트 조립을 끝내고 이왕 뜯은거 서보도 ERG-VRX로 교체하기로 했습니다. 참고로 ERG-VRX는 스펙은 좋은데 디지털이 아닌 아날로그 서보입니다.
모터 마운트가 장착된 모습입니다. 다음에는 모터 가드 옵션도 추가해 줘야 겠습니다.
수신기는 R603FF를 사용했고 변속기는 F104에 있던 KEYENCE A-07R을 사용했습니다.
조립을 마치고 역시나 변속기 중립 세팅과 테스트 주행을 해 봤습니다만 차가 똑바로가지 못하는게 조향세팅을 다시 해야할 것 같습니다.
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