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업그레이드 준비 MP10을 업그레이드할 부품이 도착했습니다. 이번에 디프를 전부 Tik3용인 43T/13T로 교체할 예정이라 관련 부품들을 주문했습니다.윙 2개, 센터 개뼈, 센터 조인트 컵, 43,T 링기어 2개, 볼엔드와 볼 등입니다. 13T는 얼마전 양재동에 직접 가서 가져왔습니다.참 별거 없는데 가격은 20만원 입니다. 최근 엔화가 약세였음에도 불구하고 교쇼 부품가격이 계속 올라가다보니 국내가격은 정말 비싸진듯 합니다. 참고로 국내 교쇼제품 가격은 엔화가격의 13배 입니다. 일단 차량 정비를 위해 최소한의 부품을 주문했으나 정비를 하다 보면 이 주문이 끝이 아닐것 같다는 불긴한 예감이 드네요. 2024. 11. 25.
파워서플라이 사고쳐서 다시 구매한 파워서플라이가 도착했습니다. 이젠 사고치지 말고 순정 그대로 얌전히 사용해야 겠습니다. 2024. 11. 23.
Sanwa 23T 서보혼 한 달 전, MP10e에 사용하던 CB700 서보에 문제가 생겨 아카데미에 AS 의뢰했습니다. AS를 보내고 새로운 서보를 구입하기엔 부담이 되어 임시로 집에 남은 서보들 중 BLS352 서보(6V 0.15초, 18kg)를 사용하기로 했습니다. 그러나 그동안 스펙이 좋은 CB700에 익숙해져서인지 0.15초란 반응이 생각보다 많이 느리게 느껴져 서보를 다시 교체하기로 했습니다. 그래서 현재 MP10T에 장착되어 있는 하이스트  B210(7.4V 0.09초, 31.1kg) 서보를 하나를 떼내어 MP10e에 장착하기로 했습니다. MP10T에서 서보를 떼어 장착했는데 제 성격상 있어야 될 자리에 서보가 없는 걸 보니 마음이 불편합니다.그래서 B210 서보는 다시 제자리에 장착하기로 하고 MP10e에는 7.4V.. 2024. 11. 22.
MP10 시리즈의 출시 예정인 옵션 아마도 이번 시즌은 접어야 할 것 같습니다. 육아를 하는 입장에서 서킷을 가려면 아이의 하원문제가 해결되어야 하는데 이번 주부터 아이의 하원에 문제가 생겨 당분간은 제가 아들의 유치원 하원을 해줘야 할 것 같습니다. 그래서 쉬는 동안 엔진버기 디프문제 등을 해결하기 위해 리빌딩을 하기로 했습니다. 필요한 부품을 주문하고 일부 직접 수령하러 양재동에 갔다가 조만간 MP10 시리즈의 새로운 프론트 허브와 너클암이 나온다는 소식을 접하게 되었습니다. 기존의 것과 큰 차이점은 킹핀 각도가 90도인 수직에서 사다리꼴 형태로 바뀜에 따라 코너링시 피봇 스타일의 느낌을 주는 것 같습니다. 그 결과, MP의 장점이자 단점으로 꼽히는 너무 Quick한 코너진입이 조금은 완화되는 대신 코너 중간 진입이 훨씬 수월해져 코너.. 2024. 11. 22.
조종기 박스 디월트 스타텍 캐리어까지 구매해 공구박스를 마무리 하려 했지만 조종기를 수납하지 못 한 것이 마음에 걸려 어쩔 수 없이 공구박스 1개를 더 추가하기로 했습니다. 이번이 진짜 마지막입니다. 그래서 더 이상 위에 쌓을 수 없는 DWST83343-1을 구입했습니다. 440*338*323mm로 제법 큰 사이즈입니다. 이거 하나 추가로 장착하면 공구통 전체 높이가 약 1m 50cm 정도 되는 것 같습니다. 거기에 캐리어 바퀴 높이까지 고려하면 약 1m 70cm 정도는 될 듯 합니다. 제일 위에 부품 칸이 있어 이 위로는 더 이상 공구박스를 쌓을 수 없습니다. 그리고 이 부품 칸이 제일 위에 있어서 부품을 꺼낼 때마다 매번 일어나서 꺼내야 하는 번거로움이 있기 때문에 사용빈도가 많지 않고 그래도 가끔씩은 사용되는 .. 2024. 11. 17.
파워 서플라이 고장 제대로 사고를 쳤습니다. 파워 서플라이를 구매하면서 전압 및 전류계를 설치할 목적으로 100A짜리 전압 전류계와 션트 저항을 함께 구매했습니다. 서킷에 있는 파워 서플라이를 집으로 가지고 와서 전압계를 설치하기 위해 내부 공간에 대한 확인이 필요했습니다. 그래서 파워 서플라이의 나사를 하나씩 풀어나가는데, 운이 없게 히트싱크를 고정시킨 나사도 함께 풀어버리는 바람에 히트싱크가 빠진 일이 발생했습니다. 그리고 무심코 빠진 히트싱크를 다시 고정시켜 전원을 켰는데 갑자기 제 눈앞에서 뻥~하는 소리와 함께 집안의 전기가 셧다운 되어 버렸습니다. 원인은 히트싱크의 위와 아래를 거꾸로 고정시키는 바람에 히트싱크 바닥이 기판에 닿아 쇼트가 난 상태에서 전원을 넣으니 순간 뻥~ 하고 터져버린것 같습니다. 다행히 두꺼비.. 2024. 11. 15.
티스텍 이동식 캐리어 디월트 티스텍으로 공구상자를 변경한 뒤 마지막으로 티스텍 이동식 캐리어인 DWST17888을 구입했습니다. 그동안 다양한 형태의 티스텍 공구박스를 구입했는데, 이렇게 모인 공구박스를 이동시키기 위해서는 티스텍 캐리어가 필요합니다. 그러나 캐리어 가격이 비싸고 그동안 사용할 일이 없어 구매를 미루고 있었습니다만 11월이 끝나면 겨울 시즌 동안은 서킷 월회원을 쉬어야 하기 때문에 그때 공구상자를 이동시키기 위해 구입하였습니다. 막상 구입하니 택배상자가 생각보다 많이 커서 집안으로 옮기진 않고 마당에서 바로 언박싱을 했습니다. 서킷에서 사용하시는 분들이 계셔서 공구박스를 쌓아둔 캐리어를 직접 봤지만 막상 캐리어만 보니 캐리어 자체도 상당히 크게 느껴졌습니다.현재 가지고 있는 공구박스를 캐리어에 옮겨보고 높이를.. 2024. 11. 8.
더트랙 주행 방향 변경 11월 첫째주 목요일, 매주 목요일은 서킷 놀이를 가는 날입니다. 전에는 일이 없는 날이면 차 굴리는게 재미있어 조금 무리해서라도 일주일에 2번정도 서킷을 가곤 했는데 요즘엔 차를 굴리는게 크게 재미가 없고, 일주일에 서킷을 2번 가면 아들의 유치원 하원을 일주일 내내 다른 분에게 맡겨야 해서 일주일에 한 번 정도만 갑니다. 오늘부터 기존 레이아웃의 반대방향으로 주행을 합니다. 주행 방향의 변경으로 인해 점프대 각도도 수정되고 노면도 정리를 하면서 흙이 다져지지 않고 날리기 때문에 노면이 안정되기 전까지는 그립이 떨어집니다. 그래서 그런지 평소보단 사람이 거의 없었습니다.  한창 기존 레이아웃에 익숙해져 기록 좀 줄여볼까 했더만 결국 주행방향이 변경됨에 따라 새로운 도전이 되었습니다. 그래서 오늘은 주행.. 2024. 11. 8.
충전기 설치 10월 마지막 날, 10월 마지막 주행도 할 겸 새로 구입한 충전기도 갔다 놓을 겸 더트랙 서킷에 방문했습니다. 서킷에 도착하자마자 충전기와 파워서플라이의 연결을 하기 위한 XT90 커넥터의 납땜작업을 시작했습니다. BC168 충전기 2대와 파워서플라이에 XT90 커넥터 작업을 하였습니다. 참고로 케넥터는 비싸다는 안티 스파크 커넥터를 사용했습니다.그리고 충전기를 놓을 자리의 높이가 18cm 정도밖에 안되기 때문에 BC168 충전기를 거치했을 때 높이를 맞추기 위해 뒤쪽 거치대 하단 일부 커팅해 높이를 마쳤습니다. 그런데 충전기가 많아지니 오히려 번잡하고 불편함이 있는 것 같습니다. 충전기 셋업 후 배터리를 셀별 충전해 전동버기 ㅃ주행을 하였습니다. 요즘엔 기록이 조금씩 나아지는게 보여 조금씩 욕심이 나.. 2024. 10. 31.

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