센터 디프 정비

회사에서 4시쯤 일이 끝나고 서킷을 갈까 고민하다 회사 앞 교통체증을 보고 그냥 집으로 향했습니다. 그리고 집에 도착해 뭘 할까 고민하다 여분의 센터 디프를 정비하기로 했습니다. 센터디프에 46T 스퍼기어를 사용하는 전동버기의 경우,  총 3개의 여유분이 있는데, 하나는 무겐 플라스틱 스퍼가 장착되어 있고 나머지 2개는 메탈 스퍼가 장착되어 있습니다. 그러나 현재는  플라스틱 스퍼만 사용하기 때문에 여분의 디프 중 플라스틱 스퍼가 장착된 디프 1개만 남겨두고 나머지 메탈스퍼가 장착된 2개의 디프는 엔진용으로 변경하기로 했습니다. 

그래서 큰 디프케이스용 46T 메탈 스퍼기어를 45T 메탈 스퍼기어로 변경해 엔진버기에 사용하기로 했습니다.   

그리고 플라스틱 스퍼기어가 장착된 디프는 얼마전 다른 디프와 교체되고 남은 것이라 디프오일만 1만방으로 교체하였습니다.

마지막 경량 센터스퍼는 45T 스퍼기어로 교체하려고 했습니다.  

그런데 메뉴얼을 보니 MP10T 센터 스퍼기어가 46T를 사용하는 관계로 그냥 오일만 1만방으로 교체해 트러기 여분 디프로 사용하기로 했습니다. 

사이좋게 엔진버기, 전동버기, 트러기의 여분 센터 디프가 만들어 졌습니다. 이제 슬슬 차량들을 점검해야 겠습니다.