금요일 일이 끝나고 저녁에 서킷에 잠깐 다녀 왔습니다. 이제는 마인드를 조금 바꿔 적게 주행을 하더라도 차량 점검을 하면서 주행을 하기로 했습니다. 도착하자 마자 엔진헤드를 원래 헤드인 로우 프로파일 쿨링 헤드로 바꾸고 엔진세팅을 잡았습니다.
다행히 엔진에는 큰 문제가 없었으나 헤드의 방열핀이 적고 바디를 씌우면 엔진이 바디 속에 감춰져 있다시피 하니깐 주행 중 방열효과가 낮아 엔진온도가 140도대까지 올라가기도 했습니다.
어쩔 수 없이 헤드를 교체해야만 해서 주변에 있던 정형구 선수에게 도움을 요청했습니다. 다행히 OS핑크빛 아담 헤드 하나 무분해 줘서 교체하고 주행을 해보니 모든게 정상으로 돌아 왔습니다.
열심히 주행 중 갑자기 차가 시동이 꺼지는 현상이 발생했습니다. 그래서 살펴보니 클러치 나사가 풀려 클러치벨이 이탈했습니다. 역시 귀찮아도 RC는 잦은 정비가 답인 것 같습니다.
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