RC 놀이/1:8 버기112 피를 토하는 심정으로 정비했습니다. MP10e와 MP10을 정비하기 시작했습니다. 그동안 전동버기 디프는 43T/13T를, 엔진버기는 42T/12T를 사용했기 때문에 디프를 구분해서 사용해야 하는 번거로움이 있었습니다. 그래서 엔진버기의 디프를 43/13T 바꿔 전동버기와 함께 디프를 쓰기로 했습니다. 그래서 디프를 교체하고자 프론트 서스를 제거하기 위해 토크바 등을 제거했습니다. 그런데 서보세이버 스프링에 먼지가 쌓이는 것을 방지하기 위한 스폰지가 끊어져 있었습니다. 그래서 새로 교체하였습니다. 본격적으로 디프 교체를 위해 리어 서스까지 샤시에서 분리 했습니다. 그런데 구석구석 쌓여있는 먼지가 엄청나 직접 하나하나 청소하느라 고생 좀 했습니다. 그리고 링기어 교체를 위해 기존 42T 디프와 12T 베벨 기어를 제거하기 시작했습니다. 링.. 2024. 12. 4. MP10e 핀갈이 눈이 많이 내리면서 날씨가 많이 추워졌습니다. 매년 그렇듯, 이쯤되면 일이 많아져 차를 굴릴 시간이 나질 않습니다. 그래서 겨울동안 휴지기를 가질 목적으로 서킷에서 짐을 빼 집으로 왔습니다. 당분간 차는 못 굴리지만 대신 시간이 날때 마다 차량을 조금씩 정비하는게 일 입니다. 그래서 얼마전 서보를 교체하면서 전동버기 센터 유니버셜 핀이 많이 닳은 걸 발견하고 교체하려 했으나 장비가 서킷에 있어 교체를 못했다가 이제야 핀을 교체했습니다. 참고로 MP10 시리즈의 핀 두께는 2.9파이이며, 핀 교체를 위해서는 무겐 핀 교체툴을 사용했습니다.기존의 유니버셜 핀 상태입니다. 양 끝이 제법 많이 닳아 있는 상태입니다.핀을 새로 교체하고 나니 새 유니버셜 처럼 멀쩡해 졌습니다. 1/8에서 핀 교체 툴은 정말 필수템.. 2024. 11. 30. 업그레이드 준비 MP10을 업그레이드할 부품이 도착했습니다. 이번에 디프를 전부 Tik3용인 43T/13T로 교체할 예정이라 관련 부품들을 주문했습니다.윙 2개, 센터 개뼈, 센터 조인트 컵, 43,T 링기어 2개, 볼엔드와 볼 등입니다. 13T는 얼마전 양재동에 직접 가서 가져왔습니다.참 별거 없는데 가격은 20만원 입니다. 최근 엔화가 약세였음에도 불구하고 교쇼 부품가격이 계속 올라가다보니 국내가격은 정말 비싸진듯 합니다. 참고로 국내 교쇼제품 가격은 엔화가격의 13배 입니다. 일단 차량 정비를 위해 최소한의 부품을 주문했으나 정비를 하다 보면 이 주문이 끝이 아닐것 같다는 불긴한 예감이 드네요. 2024. 11. 25. Sanwa 23T 서보혼 한 달 전, MP10e에 사용하던 CB700 서보에 문제가 생겨 아카데미에 AS 의뢰했습니다. AS를 보내고 새로운 서보를 구입하기엔 부담이 되어 임시로 집에 남은 서보들 중 BLS352 서보(6V 0.15초, 18kg)를 사용하기로 했습니다. 그러나 그동안 스펙이 좋은 CB700에 익숙해져서인지 0.15초란 반응이 생각보다 많이 느리게 느껴져 서보를 다시 교체하기로 했습니다. 그래서 현재 MP10T에 장착되어 있는 하이스트 B210(7.4V 0.09초, 31.1kg) 서보를 하나를 떼내어 MP10e에 장착하기로 했습니다. MP10T에서 서보를 떼어 장착했는데 제 성격상 있어야 될 자리에 서보가 없는 걸 보니 마음이 불편합니다.그래서 B210 서보는 다시 제자리에 장착하기로 하고 MP10e에는 7.4V.. 2024. 11. 22. MP10 시리즈의 출시 예정인 옵션 아마도 이번 시즌은 접어야 할 것 같습니다. 육아를 하는 입장에서 서킷을 가려면 아이의 하원문제가 해결되어야 하는데 이번 주부터 아이의 하원에 문제가 생겨 당분간은 제가 아들의 유치원 하원을 해줘야 할 것 같습니다. 그래서 쉬는 동안 엔진버기 디프문제 등을 해결하기 위해 리빌딩을 하기로 했습니다. 필요한 부품을 주문하고 일부 직접 수령하러 양재동에 갔다가 조만간 MP10 시리즈의 새로운 프론트 허브와 너클암이 나온다는 소식을 접하게 되었습니다. 기존의 것과 큰 차이점은 킹핀 각도가 90도인 수직에서 사다리꼴 형태로 바뀜에 따라 코너링시 피봇 스타일의 느낌을 주는 것 같습니다. 그 결과, MP의 장점이자 단점으로 꼽히는 너무 Quick한 코너진입이 조금은 완화되는 대신 코너 중간 진입이 훨씬 수월해져 코너.. 2024. 11. 22. 1/8 GP OFF ROAD 한국선수권대회 어제 토요일부터 1/8 GP OFF ROAD 한국선수권대회가 시작되었습니다. 평소 일요일 대회와 달리, KMRCA 대회는 토요일과 일요일인 2일간의 스케줄을 소화해야 하기 때문에 일정이 부담되거나 또는 더트랙 서킷에서 활동하는 월회원들과의 경쟁도 부담될 수도 있기 때문에 생각보다 참여율은 생각보다 저조했습니다. 예전의 KMRCA 대회라 하면 60~80명씩 참여했던 기억이 있는데 이번 대회에는 25명만이 참여했습니다. 토요일에는 조편성을 위한 컨트롤 프랙티스가 시행되고 이 기록으로 조가 짜여지면 총 6번의 예선전이 치뤄지는데 이 중에서 3번이 토요일에 이루어 집니다. 그리고 일요일에는 3번의 예선전이 더 시행되고 예선전 기록을 통해 크리스마스 트리 방식으로 순위가 가려지게 됩니다.참고로 크리스마스 트리 방.. 2024. 10. 13. 이전 1 2 3 4 5 ··· 19 다음
