RC 놀이/1:8 버기111 MP10Te 바디 도색 일요일 오전에 바디 도색을 하기 위해 토요일 저녁에 마스킹 작업을 했습니다. 기본 컨셉은 저의 원래 바디스타일에다가 가나이 상의 바디처럼 검은색 라인만 넣고 도색하는 것이었습니다. 그래서 검은 색 라인을 넣을 수 있게 마스킹 작업을 하였습니다. 측면에도 마찬가지로 검은색 라인을 추가해서 마스킹 테이프 작업을 하였습니다. 라인 작업을 위해 에어브러쉬를 사용하려는데 연결 호수에서 바람이 새는 불상사가 발생했습니다. 호수에서 공기가 새어나오기 때문에 에어브러쉬 공기압이 약해 에어브러쉬를 사용할 수 없었습니다. 바로 에어브러쉬 호수를 주문했으나 기다리기 귀찮아 그냥 집에 남은 스프레이들을 이용하기로 했습니다. 그래서 검은색 스프레이로 뿌리면서 도색을 했습니다. 그런데 스프레이가 퍼지면서 도색이 엉망이 되어 버렸.. 2024. 7. 21. MP10T를 MP10Te로 만들기 교쇼 1/8 엔진트러기인 MP10T를 전동트러기 MP10Te로 변경하기로 했습니다. 우리 아들이 엔진 소리를 시끄러워 하기 때문에 아무래도 엔진트러기 보단 전동트러기가 더 나을 것 같기 때문입니다. 그래서 MP10Te 메뉴얼을 보면서 필요한 부품들을 찾아 정리했습니다. 그리고 여기에 조향 서보, 1900kv 또는 2200kv 모터, 140A 이상의 변속기, 23~25cm 센서선 그리고 6000대 용량의 배터리까지 추가로 필요합니다. 참고로 모터 마운트는 IF55로 주문하면 약 5만원 정도 절약됩니다만 트러기에 사용될 모터마운트이기 때문에 조금 더 큰 사이즈의 모터가 장착될 수 있는 옵션 모터마운트로 구입했습니다. 이미 MP10e를 굴리고 있는 상황에서 부품을 제외한 나머지 기자재들은 다 가지고 있기 .. 2024. 7. 10. 트러기 타이어 조립 처음으로 트러기 타이어를 조립해 봤습니다. 트러기 차체와 비슷하게 타이어가 주는 중압감 역시 장난이 아닙니다. 프로라인 홀 샷 M3 콤파운드로나온 오래된 타이어입니다. 타이어 패턴이 더트랙 서킷에서 사용하는 클레이 타입은 아닌듯 하고 예전에 반월서킷 처럼 잔흙이 있는 서킷에서나 사용하는 핀 타입으로 우리나라에서는 진천서킷에서 사용할 수 있을지 모르겠습니다. 일단 타이어와 휠 접착면을 샌딩하고 세척 후 타이어에 구멍을 뚫었습니다. 트러기용 타이어 지그가 없어서 그냥 본딩을 하고 마지막으로 휠 밸란서를 사용해 밸런싱을 잡기로 했습니다. 그런데 타이어 2개의 밸런싱이 잡히질 않아 중도 포기할까 생각할 정도로 너무 지겨웠습니다. 결국 토 나올 정도로 시행착오를 겪고 겨우 잡았습니다. 그렇게 한 대분의 트러기 .. 2024. 7. 8. 차량 정비 서킷을 안 가는 요즘에는 집에서 RC를 가지고 놀만 한 것이 정비밖에 없는 것 같습니다. 그래서 3월부터 6월까지 4달동안 수고한 제 MP들의 디프오일을 교체하고 암대 등 유격 등도 잡아 주기로 했습니다. 차를 정비하기 위해 분해를 하니 구석구석 흑이 묻은채 굳어 있습니다. 서킷에서는 컴프레셔로 불어 청소를 하면 되지만 집에서는 장비가 없다보니 청소하기가 쉽지 않습니다. 흙 제거에 효과적인 심플그린을 뿌려 칫솔로 닦고 물티슈로 닦고 또 다시 심플그린을 뿌리고 치솔질 하고 물티슈로 닦기를 반복하면서 청소를 했습니다. 청소가 끝나고 본격적으로 디프오일을 교체하기 작했습니다. 엔진은 5-7-4, 전동은 7-10-5로 교체할 예정입니다. 디프오일 교체가 끝나고 디프 조립을 위해 링기어 구리스를 바르고 마무리 했.. 2024. 7. 5. 센터 디프 정비 회사에서 4시쯤 일이 끝나고 서킷을 갈까 고민하다 회사 앞 교통체증을 보고 그냥 집으로 향했습니다. 그리고 집에 도착해 뭘 할까 고민하다 여분의 센터 디프를 정비하기로 했습니다. 센터디프에 46T 스퍼기어를 사용하는 전동버기의 경우, 총 3개의 여유분이 있는데, 하나는 무겐 플라스틱 스퍼가 장착되어 있고 나머지 2개는 메탈 스퍼가 장착되어 있습니다. 그러나 현재는 플라스틱 스퍼만 사용하기 때문에 여분의 디프 중 플라스틱 스퍼가 장착된 디프 1개만 남겨두고 나머지 메탈스퍼가 장착된 2개의 디프는 엔진용으로 변경하기로 했습니다. 그래서 큰 디프케이스용 46T 메탈 스퍼기어를 45T 메탈 스퍼기어로 변경해 엔진버기에 사용하기로 했습니다. 그리고 플라스틱 스퍼기어가 장착된 디프는 얼마전 다른 디프와 교체.. 2024. 6. 24. 타이어 밸런스 잡기 처음으로 타이어 밸런스를 잡아 봤습니다. 그동안 밸런스 툴을 사다만 놓고 귀찮다는 이유로 사용하질 않았는데 이번에 휴디 밸런싱 스테이션을 구입하면서 본격적으로 타이어 밸런스를 잡아보기로 했습니다. 2개의 밸런싱 툴을 이용해 타이어 밸런스를 잡는데 어떤 것은 쉽게 잡히기도 하지만 어떤 것은 징그럽게 안잡히기도 합니다. 정말 인내심을 갖고 작업에 임해야 할 것 같습니다. 그렇게 총 4대분 16개의 타이어 밸런스를 잡았는데 조금 지겹긴 했습니다만 밸런스를 잡고 나니 왠지 잘 달려줄 것 같은 믿음이 생기는 것 같습니다. 이제부터는 본딩 후에 무조건 밸런스를 잡아야 겠습니다. 2024. 6. 23. 이전 1 2 3 4 5 6 ··· 19 다음
