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RC 놀이/1:8 버기113

MP10 신형 윙 차량 유격을 잡기 위해 정비를 하다 부족한 부품이 있어 점심때쯤 코리아RC에 다녀왔습니다. 벽에 걸려있는 저 MP10 부품이 모두 제꺼였으면 좋겠습니다. 구입한 부품을 수령하고 잠깐 둘러 보는데 일본 RC잡지가 있어 잠깐 살펴보니, 1/8버기와 관련해 폴리카보네이트 윙을 테스트한 기사가 눈에 띄였습니다. 그러던 찬라에 코리아RC에 택배 상자 하나가 도착했는데 열어 보니깐 조금 전 잡지에서 봤던 신형 윙이 도착했습니다. 참고로 아직 한국에 정식 발매된 것은 아니고 교쇼 드라이버인 최병훈 선수가 사용할 용도인 듯 했습니다. 그래서 일단 최선수에게 양해를 구하고 한 컷 찍었습니다. 1mm 윙 세트입니다. 가격은 3,500엔으로 1,200엔짜리 일반 윙의 3배 정도 되는 가격입니다. 특징이라면, 잡지에 코너링이.. 2024. 3. 20.
MP10 유격 잡기 원포인트 레슨 후 최병훈 선수의 조언을 듣고 프론트와 리어 서스쪽 유격을 잡고 낡은 부품들을 교체하기 위해 부품을 주문했습니다. 그런데 제일 중요한 리어 로우 암대를 서킷에 두고 왔습니다. 어쩔 수 없이 코리아RC에 주문을 넣고 내일 직접 가져와야 겠습니다. 2024. 3. 19.
개선된 스윕 셀블럭 타이어 기존에 사용하던 타이어의 그립이 더 이상 나오질 않아 타이어를 새로 교체해야 하는 상황이 되었습니다. 원래대로라면 기존에 사용하던 스트라달레 타이어를 구입해야 하지만 수입사에서 더이상 수입하지 않아 앞으로 사용할 타이어 선택에 대한 고민이 생겼습니다. 현존하는 다른 타이어를 사용해도 되지만, VP PRO나 스윕 셀블럭은 그립이 떨어지기도 하고 특히, 차량 세팅시 타이어를 이것저것 사용하면 타이어 마다 그립력이 달라 그에 따라 셋업을 매번 변경해야 하는 번거로움이 있어 가급적 타이어는 하나의 브랜드로 통일해 사용하는게 편리합니다. 그런데 어제 서킷에서 최병훈 선수가 그립이 안나오는 제 타이어를 보더니 이번에 개선되어 출시될 타이어라고 하면서 새로운 셀블럭 타이어를 잠깐 빌려 주었습니다. 확실히 기존의 셀블.. 2024. 3. 1.
NB48 2.1 조향 서보혼 교체 NB48 2.1 조향 서보혼을 알루미늄으로 교체했습니다. 수지 서보혼을 사용하니 주행 중 점프 등의 충격에 서보 혼 이빨이 갈려버리는 일이 발생했습니다. SANAWA 서보가 23T 서보혼을 사용하는데 NB48용 23T 알루미늄 조향 서보혼 재고가 없어 일반 알루미늄 서보혼을 알아봤습니다. 그러나 대부분이 25T 서보 혼을 많이 사용해서인지 23T 서보혼 구하기가 쉽지 않았습니다. 우여곡절 끝에 3개를 구입했습니다. 전용 서보혼이 아니다 보니 와샤를 이용해 링케이지 높이를 맞추고 장착했습니다. 마지막으로 서보 테스트를 위해 조종기를 꺼냈는데 어찌된 영문인지는 모르겠으나 조종기가 부서져 있었습니다. 작동에는 문제가 없지만 이정도면 사용 불가능이라 집에 남는 3PJ 조종기를 꺼내 서보혼 테스트를 완료 했습니다.. 2023. 12. 19.
MP10e 플라스틱 센터 디프 MP10e에 사용할 센터디프 작업을 하였습니다. 얼마전 46T 플라스틱 센터 스퍼 조립을 실패하였는데 새로운 디프케이스의 구입으로 다시 한 번 시도해 보기로 했습니다. IF148 플라스틱 센터 스퍼기어와 IF403C 디프 케이스를 가조립 해보니 닿는 면이 꽉 끼는듯 했지만 조립은 가능했습니다. 참고로 IF403B 디프 케이스의 경우 IF148 센터 스퍼기어와 밀착이 안되어 조립을 실패한 경험이 있었습니다. 그래서 센터 디프오일 6천방을 넣어 조립을 하였습니다. 현재 MP10e에 46T 경량 센터기어 디프가 장착되어 있고, 여분으로 메뉴얼 형태인 46T 큰 케이스 디프와 46T 플라스틱 센터기어 디프가 준비되었습니다. 이제 주행만 잘 하면 되는데 그게 정말 어렵네요. 2023. 12. 19.
여분의 디프 정비 주말이 끝나면 이제 바쁜 일정들이 기다리고 있기에 마지막으로 여분의 디프들을 정비하고 주말을 마무리 하게로 했습니다. 총 4개의 디프를 꺼내 하나씩 청소한 하고 조인트 컵을 교체한 후 새 디프오일을 넣었습니다. 42T 프론트와 리어용 디프 2개와 45T 센터디프 1개, 46T 센터디프 1개입니다. 현재 전동버기와 엔진버기에 각각 프론트 5천, 센터 6천, 리어 3천으로 디프세팅이 이루어져 있기때문에 여유 디프는 4천과 6천으로 세팅하고 센터디프는 두 개 모두 7천으로 세팅했습니다. 모든 디프의 정비가 끝나고 비닐 패킹을 해 두었습니다. 이렇게 보면 준비는 IFMAR급 인것 같습니다. ㅋㅋㅋ 2023. 12. 18.

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